Воскресенье, 19 мая, 2024

БУ вариатор или новый

Опубликовано:

Категория:

БУ вариатор или новыйАвтоматическая коробка передач является важным, сложным и дорогим узлом. Если он масштабно изношен и серьезно сломан, то ремонт не всегда дает ощутимый результат. Кроме того, замена детали не всегда возможна из-за ее дороговизны. Хорошим выходом становится покупка Б/У ли контрактного АКПП. Узел, который снят с зарубежного авто, имеющий небольшой пробег, работает долго. Запчасть функционирует лучше, чем отремонтированный АКПП, но при правильном использовании. Однако до покупки детали стоит изучить плюсы и минусы выбора.

Что лучше купить: Б/У вариатор или новый?

Б/У вариатор или новый — частый вопрос многих россиян. Коробка передач, в которой изменяется передаточное число, не благодаря зубчатым шестеренкам, а конусообразным шкивам, работает как рычаг. Вариатор дает лучшие динамические показатели. Он обеспечивает плавность движения без рывков переключений, вредных выбросов и чрезмерного расхода топлива.

В большинстве случаев владельцы машин стараются менять изношенную деталь на новую. Они делают заказ у официальных дилеров автомобильных фабрик. Стоимость оборудования, как правило, завышенная. Она зависит от следующих факторов:

  • автомобильной модификации;
  • года автомобильного выпуска;
  • комплектации транспортного средства.

В среднем, новая запчасть стоит от 160 000 рублей. Б/У вариатор стоит в два, два с половиной раз меньше. Купить Б/У запчасть имеет смысл только тогда, когда запчасть была снята с зарубежного автомобиля с пробегом. В Европе жестко регламентируется ремонт с сервисным обслуживанием. Не допускается несвоевременный период профилактического автомобильного обслуживания. Для работы двигателя в машинах используется качественное трансмиссионное масло с бензином. Потому детали имеют более высокое качество, чем в России. Важно, что лучше Б/У вариатор от японского производителя. Оригинальный узел подходит для конкретной машины и устанавливается на конвейере. Продолжительность работы запчасти дольше, чем российского или китайского аналога.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ:  Страх быть отвергнутым - как действовать

Как выбрать и обслуживать?

Выбирая вариатор, нужно включать внимание. Если не будет совпадать модификация с годом выпуска, то у владельца транспорта появятся проблемы с подключением детали или с ее управлением. Если модель различается колоколом, то проблема решается переустановкой. После покупки следует своевременно обслуживать запчасть. Заливать только рекомендованное производителем масло до нужного уровня и периодически его контролировать. Одновременно с маслом сбрасывать показатели счетчика старости. Заменять ремень ГРМ через каждые 50 тысяч километров. В противном случае, покупка Б/У или нового вариатора не будет оправдана.

НОВОЕ НА САЙТЕ

Современное медицинское оборудование: инновации и перспективы

0
Медицинское оборудование играет ключевую роль в диагностике, лечении и профилактике заболеваний. Современные технологии значительно расширили возможности медицины, позволяя врачам более точно и быстро ставить...

Быстрая постройка дачи из СИП-панелей

0
Построить дачу из СИП-панелей становится все более популярным вариантом для тех, кто хочет получить качественное и комфортное жилье за короткий срок. В этой статье...

Эффективные шаблоны СМС объявлений для лучшей конверсии рассылок

0
СМС рассылки остаются одним из самых действенных инструментов помощи маркетинговой рекламы. Они позволяют быстро и эффективно донести информацию до широкой аудитории клиентов. Однако для...

Скважинные насосы: виды и особенности

0
Оборудование используется для обеспечения водой дач, частных домов и коттеджей. Насос для скважины купить в Екатеринбурге можно в специализированных магазинах и на сайтах производителей....

Как обустроить Г-образную гардеробную в небольшой квартире?

0
Г-образная гардеробная – отличное решение для маленькой квартиры. Она позволит оптимально использовать пространство. Однако стоит учесть несколько правил, чтобы разработать проект и учесть все...

Похожие посты